Eroare aparat aer conditionat

Telefon: 0726 029 041 Doar la acest numar se fac programari pentru probleme de partea electrica/electronica!

Aceasta lista, cu cele mai frecvente erori , pot aparea la un aer conditionat.

Aux, Neo, Platinium, SANYO, Star-Light, T klima, TOYO, YOKI, Yashido, ZASS, ZEPHIR, Inventor, Kyato, Tesla, Arctic, Samsung, Lg, Whirlpool, Nordstar, Gree, Beko, Daikin, Fujitsu, Vortex, Haier, Yamato, Hitachi, Mitsubishi, Daewoo, Midea, TOSOT, Heinner, Vision, meister, galanz, alizee, vivax, ariston, habitat, LDK, grundig, Dezit, hokkaido, bosch, cooper&hunter

-aparate de aer conditionat on-off, inverter, split de perete, multiplit, caseta, duct, etc…

Va recomandam, totusi, sa consultati ghidul utilizatorului pentru indicatii precise si, totodata, sa nu interveniti pentru a repara un astfel de dispozitiv. Apelati cu incredere la o echipa specializata pentru a rezolva orice problema aparuta la aerul conditionat.

Pot aparea accidente cu urmari deosebit de grave,

eroare aer conditionat e5
eroare aer conditionat whirlpool
eroare aer conditionat e3
eroare aer conditionat e4
eroare aer conditionat samsung
eroare aer conditionat lg
eroare aer conditionat e0
eroare aer conditionat el
eroare aer conditionat ec
eroare f0 aer conditionat aux
coduri eroare aer conditionat aux
eroare e5 aer conditionat aux
aer conditionat aux eroare e4
eroare e1 aparat aer conditionat
eroare aer conditionat- e1 protecţie presiune înaltă a compresorului
cod eroare aer conditionat
eroare aer conditionat e1
eroare aer conditionat f0
eroare aer conditionat beko
eroare aer conditionat beko ec
erori aer conditionat beko
eroare e1 aer conditionat beko
eroare df aer conditionat beko
eroare p4 aer conditionat beko
eroare e3 aer conditionat beko
eroare aer conditionat cl
eroare e1 aer conditionat carrier
coduri eroare aer conditionat beko
coduri eroare aer conditionat nordstar
coduri eroare aer conditionat heinner
eroare ch05 aer conditionat lg
coduri eroare aer conditionat samsung
coduri eroare aer conditionat star light
coduri eroare aer conditionat
eroare aer conditionat daikin
eroare aer conditionat df
erori aer conditionat daikin
coduri eroare aer conditionat daewoo
eroare e0 aer conditionat daewoo
eroare df aer conditionat nordstar
eroare df aer conditionat star light
eroare aer conditionat el oc
eroare aer conditionat e-01
eroare aer conditionat e6
eroare aer conditionat fo
eroare aer conditionat f6
erori aer conditionat fujitsu
eroare f0 aer conditionat gree
eroare f1 aer conditionat vortex
eroare f1 aer conditionat nordstar
eroare f1 aer conditionat neo
eroare ff aer conditionat
eroare aer conditionat gree
erori aer conditionat grundig
eroare e4 aer conditionat gree
eroare e1 aer conditionat gree
eroare aer conditionat habitat
eroare e5 aer conditionat hyundai
eroare e3 aer conditionat habitat
eroare e7 aer conditionat haier
eroare df aer conditionat heinner
eroare e2 aer condiţionat hyundai

eroare h5 aer conditionat
eroare h6 aer conditionat
coduri eroare aer conditionat inventor
eroare e6 aer conditionat
eroare l6 aer conditionat
eroare aer conditionat l6
eroare e4 aer conditionat ldk
coduri eroare aer conditionat ldk
eroare e1 aer conditionat ldk
eroare ch 38 aer conditionat lg
eroare e3 aer conditionat star-light
eroare e1 aer conditionat midea
erori aer conditionat nordstar
coduri eroare aer conditionat neo
eroare e1 aer conditionat osaka
eroare ec aer conditionat osaka
eroare aer conditionat p4
eroare aer conditionat pc 04
eroare pcb aer conditionat
eroare p7 aer conditionat
eroare p5 aer conditionat
eroare p3 aer conditionat
eroare e3 aer conditionat romstal
eroare ec aer conditionat romstal
eroare e1 aer conditionat samsung
eroare e4 aer conditionat samsung
eroare e1 aer conditionat star light
eroare ec aer conditionat star light
eroare e5 aer conditionat tesla
eroare senzor temperatura aer conditionat
eroare aer conditionat vortex
eroare aer conditionat vortex cl
eroare e4 aer conditionat vortex
eroare e1 aer conditionat vision
cod eroare cl aer conditionat vortex
cod eroare aer conditionat whirlpool
coduri eroare aer conditionat yamato
eroare 1 aer conditionat
eroare 4 aer conditionat
e4 eroare aer conditionat
aer conditionat hyundai eroare e4
eroare 5 aer conditionat
e5 eroare aer conditionat
eroare e5 aer conditionat vortex
eroare e5 aer conditionat nordstar
cod eroare e5 aer conditionat
eroare e5 aer conditionat ldk
eroare ch 73 aer conditionat
eroare 88 aer conditionat

-aer conditionat nu mai porneste
-aerul conditionat nu raspunde la comenzile de pornire din telecomanda
-aparatul de aer conditionat afiseaza o eroare si nu mai baga aer
-miros de cablu incins sau fum din aparatul de aer conditionat
-zgomote ciudate in timpul functionari unitate interna sau externa
-se aprind si se sting ledurile unitati interioare
-sar sigurantele cand pornesc din telecomanda aparatul de aer conditionat
-telecomanda functioneaza dar nu porneste aparatul
-aparatul merge cateva minute si se opreste singur
-nu porneste unitatea de afara
-aparatul porneste dar nu raceste, conductele de freon sunt calde

Erori la indicatorul aparatului de aer condiționat (E)

eroare E0 Aer condiționat Gree înseamnă tensiune de pornire insuficientă. Aceasta este, cel mai probabil, „în priză” este pur și simplu o tensiune insuficientă. Acest lucru este potențial periculos pentru un aparat de aer condiționat, deoarece expunerea prelungită la curenții de intrare în rețeaua de alimentare cu energie electrică poate provoca supraîncălzire, ceea ce va „arde” izolarea cablului și apoi aparatul în sine.

Dacă problema este „în priză”, atunci problema este rezolvată prin achiziționarea unui stabilizator de tensiune, care va aduce tensiunea la 220V dorită.

Dar poate că problema se află în cablarea aerului condiționat în sine. Prin urmare, dacă tensiunea de rețea este de 220V, dar aparatul de aer condiționat dă încă o eroare E0, atunci trebuie să-l verificați.

Eroare E1 – Aceasta este o oprire pentru a proteja compresorul de o presiune prea mare.

Eroare E3 înseamnă că compresorul are o presiune prea mică.

Uneori pentru a elimina E1 spălați condensatorul de aer condiționat suficient de bine. Dacă nu este suflat suficient, atunci acest lucru duce la o creștere a presiunii freonului. Dacă aparatul de aer condiționat are un condensator de apă, verificați aportul de apă. Un alt motiv posibil este un exces de freon în sine sau o supapă termostatată nereglementată.

În caz că trebuie să verificați imediat supapa. Ar trebui să fie cel puțin deschis.Dacă vizual totul este normal, atunci va trebui să apelați la vrăjitor pentru a regla conturul. Este puțin probabil să reglați singur robinetul fără abilități și un manometru (poate fi necesar să reglați supapa de refulare) și să reumpleți freonul în greutate este puțin probabil să reușească.

Presiunea prea scăzută în circuit poate apărea dacă evaporatorul, ventilatorul sau filtrul sunt murdare. Adică algoritmul de acțiuni este exact același. Mai întâi, se îndepărtează murdăria, apoi se reglează conturul. De asemenea, trebuie să verificați densitatea de rulare a îmbinărilor. Dacă pe ele sunt vizibile urme de ulei, amestecul se scurge.

eroare E2 înseamnă că unitatea interioară a aparatului de aer condiționat poate începe să înghețe sau să înghețe deja.

Folosind exemplul acestei erori, putem explica principiul general al diagnosticării problemelor asociate compresorului (E1-E5):

• Un fel de senzor este declanșat, avertizând o problemă.
• Îndepărtăm poluarea care poate provoca extreme de temperatură. Verificați rotorul ventilatorului. Oricum, consola „dă o eroare”?
• Cel mai probabil, problema este la nivelul freonului, conductele de cupru care se scurg, scurgerea supapelor de control a temperaturii sau supapa de refulare este corectată.

Dacă da, atunci cel mai probabil va trebui să apelați la vrăjitor. Întrucât vorbim despre ori greșit inițial instalarea de aer condiționat (va trebui să re-conductați și să reumpleți aparatul de aer condiționat cu freon) sau despre probleme mai grave care necesită înlocuirea componentelor.

După același principiu, problemele sunt rezolvate. E5 (declanșarea senzorului de protecție la suprasarcină) E4 (declanșarea protecției împotriva suprapresiunii tubului de descărcare a compresorului).

eroare E6 indică faptul că nu există nicio fază, adică este necesar să reconectați comutarea. De asemenea, este necesar să verificați comutarea cu o eroare H6. Acționând secvențial și fără să vă grăbiți, puteți găsi o problemă în circuitul electric.

eroare E7 – contradicția modurilor date este tipică pentru sistemele multisplit. Un bloc al sistemului multi-split este setat pe un mod care contrazice un alt bloc al aceluiași sistem. Aerul condiționat, în termeni simpli, s-a confundat.

eroare E8 înseamnă că senzorul motorului electric al unității interioare indică supraîncălzirea evaporatorului. Din nou, verificați supapa de reglare a temperaturii și supapa de refulare. Dacă sunt în ordine, atunci poate că freonul pur și simplu se termină în evaporator. Sau poate tuburile de evaporator s-au înfundat.

Eroare oprită E8 protejează împotriva furnizării de aer prea rece în regim de încălzire. Aerul rece poate determina formarea unui lichid care, dacă intră în compresor, îl va deteriora aproape sigur.

Și în final, o greșeală F0 înseamnă că senzorul de descărcare este rupt. Cel mai probabil, sunt.

Erori la indicatorul unui aparat de aer condiționat la rece (F)

Erorile de pe indicatorul de frig indică o defecțiune a senzorilor. Dar cum da? La urma urmei, s-a scris mai sus că aproape toate erorile din indicatorul de funcționare pot fi asociate cu faptul că senzorul nu funcționează corect.

Aici intră în vigoare regula de prioritate pentru defecțiunile potențial mai periculoase. Un compresor deteriorat de supraîncălzire sau suprasarcină înseamnă că aparatul de aer condiționat se va deteriora complet. Un senzor eșuat este doar o defecțiune potențială.

Mai mult, senzorii de pe aparatele de aer condiționat Gree costă mult. Iată doar câteva dintre ele:

• pe evaporator (eroare F1)
• pe condensator (eroare F2)
• pe unitatea exterioară există un senzor care măsoară performanțele exterioare (eroare F3)
• Senzor de temperatură de descărcare (eroare F4)
• Senzor de conductă de descărcare a compresorului (eroare F5), același tub care se poate supraîncălzi și poate produce o eroare E4.

Dacă senzorii nu funcționează corect, atunci trebuie schimbați, nu există altă ieșire. Puteți determina dacă senzorul de temperatură funcționează sau nu folosind un ohmmetru sau multimetru. Măsoară rezistența senzorului. Veți avea nevoie și de un termometru. Măsoară temperatura aerului în momentul măsurării.

Rezistența nominală la o temperatură specifică a termistorilor Gree poate fi găsită în descrierea detaliată a modelului. Pentru a măsura rezistența unui senzor, este necesar să îl scoateți din circuit, de aceea este mai bine să vă evaluați în mod adecvat cunoștințele în domeniul ingineriei electrice. În caz de îndoială, cel mai bine este să apelați la un maestru. El este în același timp și multimetrul este calibrat.

eroare F6 înseamnă că condensatorul se supraîncălzește și ventilatorul funcționează la viteze mici. În acest caz, o eroare F6 Nu înseamnă întotdeauna că ventilatorul nu funcționează corect. Poate că cauza este o scurgere de freoni.

eroare F7 protejează aparatul de aer condiționat împotriva scurgerilor de ulei, declanșându-se atunci când este dus departe de sistem. erori F7 și F6 deseori se întâmplă aproape simultan din același motiv – scurgerea fluidului de lucru pe îmbinările cu role ale țevilor de cupru.

Este necesar să examinați cu atenție conexiunile, dacă există urme de ulei pe ele, puteți începe să vă pregătiți cel puțin pentru a reîncărca toate conexiunile – aparatul de aer condiționat a fost instalat incorect.

coduri F8 și F9 vorbesc despre amenințare compresor la viteză mică. F8 – compresorul este supraîncărcat la viteză mică; F9 – la temperaturi mari de descărcare și viteză scăzută. Motivele supraîncărcării compresorului în acest caz pot fi orice. De la mizeria obișnuită la o placă de control arsă. Prin urmare, este mai bine să contactați imediat serviciul.

eroare FF indică lipsa de putere la una dintre faze, este necesar să verificați comutarea.

Erori la indicatorul de căldură al aparatului de aer condiționat (H)

Cea mai comună neplăcere este codul. H1. Este cea mai ușor fixabilă.

Aerul condiționat a încetat să furnizeze căldură, deoarece a pornit modul de decongelare al unității externe. Senzorul de control al schimbătorului de căldură al unității exterioare a funcționat și automatizarea a oprit injecția de căldură. Este alimentat la unitatea exterioară, decongelându-l. Dezghețarea – totul va funcționa. Dacă nu, atunci trebuie să verificați starea de sănătate a senzorului și a schimbătorului de căldură.

eroare H2 înseamnă că riscul filtrului electrostatic este cel care colectează praful și alte particule care circulă în aer. Acest filtru poate fi curățat. Sau înlocuiți cu unul nou. Conform recenziilor, filtrele de aer condiționat Gree sunt una dintre punctele slabe. Deci ar fi mai bine să înveți cum să le cureți în avans.

Pentru a face acest lucru, pur și simplu scoateți filtrul din aparatul de aer condiționat, clătiți într-o soluție de spălare, clătiți bine sub apă curentă și uscați bine. Și apoi lipiți-l înapoi.

Un aparat de aer condiționat cu filtru murdar funcționează mai tare, fiind de asemenea posibilă scânteierea sensibilă. Deci, puteți lua măsuri fără a aștepta o eroare H2.

eroare H3 protejează compresorul de supraîncălzire.

Supraîncălzirea, precum și supraîncărcarea compresorului pot apărea din cauza scurgerii de ulei, freon sau freon și ulei. În primul rând, este necesar să verificați conexiunile cu role. Sau poate din cauza unei defecțiuni a ventilatorului sau a condensatorului.

Dacă nu există urme de ulei pe conexiuni, ventilatorul funcționează normal, iar unitatea externă este curată, atunci trebuie să calibrați circuitul folosind aceeași supapă de descărcare, supapa termostatică și manometru.

eroare H4 indică o defecțiune. Dacă aparatul de aer condiționat nu funcționează după repornire, problema se află fie în placa de control, fie în instalarea greșită.

cod H5 indică o defecțiune a unității IPM exterioare. Dacă placa nu este în regulă, trebuie schimbată.

scrisoare H7 înseamnă că defecțiunea compresorului este indicată de un invertor de economisire a energiei (DC Inverter). El este cel care este responsabil pentru pornirea și oprirea compresorului în sistemele de împărțire a invertorului. Pornirea și oprirea constantă mai devreme sau mai târziu afectează compresorul. eroare H7 rareori se întâmplă din motive pentru care te poți elimina.

eroare H8 înseamnă că automatizarea consideră că sistemul de drenaj este plin de condens. Este necesar să verificați sistemul de drenaj extern. Dacă este înfundat, curățați-l.

H9 – Problema este în încălzitorul electric. Mai întâi trebuie să verificați dacă funcționează. Dacă nu funcționează, atunci cauza poate fi un circuit deschis. Sau încălzitorul a ars.

Problemele H0 și FH înseamnă fără ambiguitate că senzorul de temperatură a fost declanșat pe evaporator (H0) sau pe evaporator și condensator la o viteză mică. Este necesar să verificați circuitul de refrigerare și nivelul refrigerantului din circuit ca și cum ar fi o eroare. E7 și E8. Motivele sunt exact aceleași, doar senzorii invertorului le-au indicat.

Eroare sub scrisoare FH înseamnă că evaporatorul poate îngheța.

Un balsam bun poate rezolva singur problema. Dacă este necesar, trebuie curățat. De asemenea, evaporatorul poate să înghețe din cauza scurgerii freonului sau a unei defecțiuni a valvei și a setărilor supapei de circuit.

Concluzii și video util pe această temă

Instrucțiunile de soluționare a erorii E4

– umplerea cu freon în greutate și reîncărcare a ajutat la rezolvarea problemei:

După cum vedeți, unele defecțiuni pot fi observate de către toți cei trei indicatori. Singura întrebare este care indicator va observa defalcarea mai devreme. Prin urmare, înainte de a încerca corectarea erorilor pe cont propriu, trebuie să vă imaginați în general modul în care sunt aranjate unitățile interne și externe ale aparatului de aer condiționat, principiul funcționării circuitului și principiul conectării aparatului de aer condiționat la rețea.

După aceea, multe întrebări vor dispărea de la sine. Va fi suficient să priviți tabelul și să vă amintiți ce înseamnă exact aceasta sau acea scrisoare. Și apoi continuați în funcție de circumstanțe.