Bucuresti, sectoarele 1-6 si Ilfov · doua echipe · la domiciliu
Incarcare freon aer conditionat in Bucuresti, cantarit la gram
Freonul este agentul frigorific care duce caldura din camera afara. Nu se consuma: daca lipseste, a iesit pe undeva. Masuram presiunile, gasim pierderea, reparam si abia apoi completam R32 sau R410A, cu butelia pe cantar. Cifrele raman pe fisa ta.
presiuni masurate, nu ghicitebutelia sta pe cantar30-90 de minutetest de etanseitate inainte
PANOU 01Circuitul frigorific al unui split · ce face freonulinteractiv
Agentexterior 35 °C · interior 27 °C
9,6 barpresiune joasa
26 barpresiune inalta
8 Ksupraincalzire
6 Ksubracire
12 °Cdelta T aer
4,5 Aconsum compresor
Incarcare nominala: aparatul raceste corect. Presiunile si supraincalzirea sunt in plaja pentru R32 la 35 °C.
Raspuns rapid: freon si incarcare freon
Freon este numele comun al agentului frigorific din aerul conditionat: R32 la aparatele de dupa 2017-2018, R410A la cele din 2005-2020, R22 la cele vechi. Incarcarea cu freon inseamna readucerea cantitatii de agent la gramajul de pe placuta unitatii exterioare: se masoara presiunile si temperaturile, se gaseste si se repara scaparea, se testeaza etanseitatea cu azot si se adauga agentul in faza lichida, pe cantar. In Bucuresti si Ilfov o facem la domiciliu, in 30-90 de minute, cu doua echipe pe sectoare.
Freonul nu se consuma. Circula, in bucla inchisa, cat traieste aparatul
Compresorul comprima agentul frigorific si il trimite fierbinte in condensatorul de afara, unde cedeaza caldura si devine lichid. Ventilul de laminare il destinde, agentul se raceste brusc si intra in vaporizatorul din camera, de unde ia caldura aerului si se intoarce gaz la compresor. Aceeasi cantitate de freon face drumul acesta de mii de ori pe zi.
De aceea nu exista freon "consumat", "expirat" sau "care trebuie schimbat anual". Daca aparatul are nevoie de freon, agentul a iesit pe undeva: un racord slabit, un ventil Schrader care nu inchide, o sudura poroasa, un vaporizator corodat. Prima treaba a noastra nu este butelia, ci detectorul.
Tipul de agent scrie pe eticheta unitatii exterioare: R32 la aparatele noi, R410A la cele de dupa 2005, R22 la cele vechi, care nu se mai incarca legal. Nu se amesteca intre ele si nu se pun in aparatul proiectat pentru altul.
aparatepana in 2010 - 2012presiune la 35 °C~13 barincarcarenu se mai poate legal; agentul se recupereazaGWP (impact climatic)1810
Ce facem
Sase operatiuni, una singura potrivita pentru aparatul tau
"Incarcare freon" inseamna lucruri diferite in functie de cat lipseste si de ce lipseste. Masuram intai, apoi alegem: completare, incarcare completa dupa vidare sau doar reparatia scaparii.
Cum aflam cat freon lipseste: manometre, termometre, cantar
Temperatura aerului nu spune nimic despre freon. Presiunile si supraincalzirea, da. Apasa pe o etapa sau lasa animatia sa ruleze.
PANOU 02Manometre pe ventilele de service · citire10 min
Etapa 1 · conectam furtunurile
Presiune joasa…
Presiune inalta…
Supraincalzire…
Subracire…
Delta T aer…
Cantitate lipsa…
01
Conectam manifoldul
Furtunul albastru pe ventilul de gaz, cel rosu pe ventilul de lichid. Aparatul merge pe racire de cel putin 10 minute.
02
Citim presiunile
Joasa si inalta, comparate cu tabelul agentului la temperatura de afara. Singura, presiunea joasa nu spune cat lipseste.
03
Supraincalzire si subracire
Termometre de contact pe teava de gaz si pe cea de lichid. Supraincalzire mare + subracire mica = lipsa de agent.
04
Verdict, in grame
Stim daca lipsesc 100 g sau 600 g si daca merita completare sau incarcare completa. Abia acum cautam pierderea.
Cantitate de freon
Cate grame de freon intra in aparatul tau? Butelia sta pe cantar
Gramajul de pe placuta unitatii exterioare este pentru un traseu standard; pentru fiecare metru in plus se adauga cateva grame. Alege puterea si lungimea traseului.
800 ggramaj placuta (tipic)
+0 gcorectie traseu
800 gtinta pe cantar
Valori orientative pentru un split de perete; gramajul exact este pe eticheta unitatii exterioare, iar corectia de traseu este data de producator (de regula 15-25 g/m peste 5-7 m).
01
Butelia pe cantar, tara zero
Cantarul electronic are precizie de 1-5 g. Notam greutatea de start pe fisa.
02
Incarcam in faza lichida
R32 si R410A intra prin ventilul de lichid, cu butelia rasturnata, in portii mici. Cifrele scad pe cantar pana la tinta.
03
Verificam si notam
Presiuni, supraincalzire, delta T dupa 10 minute. Cantitatea pusa, in grame, ramane scrisa pe fisa ta.
PANOU 03Cantarul · incarcare in faza lichida15 min
Etapa 1 · butelia pe cantar
tinta 800 gpus pana acum 0 gfaza lichida
Pierderi de freon
Freonul nu se consuma. Daca lipseste, a iesit pe undeva
Racordurile, ventilele Schrader, tevile la indoituri, sudurile de la extensii, coroziunea vaporizatorului. Le cautam in ordinea in care le gasim de obicei.
PANOU 04Detector electronic, spuma, test cu azot20-60 min
Etapa 1 · racordul unitatii exterioare
detector pregatitazot -
01
Racordurile si ventilele
Piulitele olandeze de la ambele unitati si ventilele Schrader: acolo gasim cele mai multe scapari, mai ales dupa montaje grabite.
02
Detectorul electronic
Sensibil la cateva grame pe an; parcurgem incet fiecare racord, sudura si indoitura de teava.
03
Confirmam cu spuma
Bulele arata exact locul. Strangem la cuplul corect sau refacem racordul (flare nou).
04
Test de etanseitate cu azot
Azot uscat la 30-40 bar, 30-60 de minute. Daca acul nu se misca, circuitul este etans si abia atunci punem freon.
Schimbare freon · incarcare completa
Cand circuitul e gol: recuperare, vidare, incarcare de la zero
Dupa o reparatie sau cand a intrat aer si umezeala, nu se "completeaza". Se face tot: recuperam agentul vechi, videm circuitul si punem gramajul de pe placuta.
01
Recuperam agentul vechi
Nu se elibereaza in atmosfera: statia de recuperare il trage intr-o butelie dedicata, cantarit.
02
Vidare cu pompa de vid
Scoatem aerul si umezeala; vacuummetrul coboara sub 500 microni si trebuie sa ramana acolo 15 minute cu pompa oprita.
03
Incarcare la gramaj
De pe placuta, plus corectia de traseu, in faza lichida, pe cantar. La R410A se incarca tot deodata, nu se amesteca cu ce era.
04
Pornire si masuratori
Presiuni, supraincalzire, subracire, delta T si consum dupa 15 minute de functionare. Le scriem pe fisa.
PANOU 05Vidare si incarcare completa60-90 min
Etapa 1 · recuperare
vacuum -agent recuperat cantaritincarcare 0 g
Nu raceste?
Freon putin sau aparat murdar? Simptomele seamana, cauzele nu
Jumatate dintre apelurile "are nevoie de freon" sunt de fapt vaporizatoare infundate. Le deosebim cu manometrele, nu dupa ureche. Poti face testul si singur, cu unealta freon sau murdarie.
CAZ Afreon putin (pierdere)presiune joasa mica
Lipsa de agent reparatie + completare
gheata pe teava subtire sau pe vaporizator
raceste slab, compresorul merge continuu
presiune joasa mica, supraincalzire mare
unitatea exterioara porneste si se opreste des
CAZ Baparat murdarpresiuni normale
Vaporizator infundat spalare, nu freon
aer putin la jaluzele, filtre imbacsite
miros la pornire, picura apa
presiuni in plaja, delta T mic
consum mai mare, nu mai mic
Cronologie
O interventie de incarcare freon, minut cu minut
0'sosire, istoricul aparatului
5'manometre si termometre
15'cautarea pierderii
25'remedierea (racord, ventil)
35'test cu azot
45'vidare (daca e cazul)
55'incarcare pe cantar
65'masuratori finale si fisa
1 gprecizia cantarului cu care lucram
0-0 barpresiunea testului cu azot
<0 µvidul tinut 15 minute inainte de incarcare
0grame puse fara sa gasim intai pierderea
Din interventii
Cantarul pe balcon, manometrele pe ventile: asa arata la client
Incarcare freon pe balcon: manometrele pe unitatea exterioara, butelia pe cantarCompletare freon la un apartament: cantarul pe balcon, manometrele pe ventileIncarcare freon la unitatile exterioare de pe terasa unei cladiri de birouriSpalarea vaporizatorului pe pozitie, cu husa de colectare
Sectoarele 1, 2 si 3 sunt acoperite de Echipa Nord-Centru, la 0734 850 441; sectoarele 4, 5 si 6 de Echipa Sud-Vest, la 0734 850 441. Pentru Ilfov, oricare dintre numere. Acelasi pret, acelasi cantar, aceeasi fisa de interventie.
Mentenanta aer conditionat pentru firme: freon, curatare, revizie, contract
Acelasi site pe care l-ai stiut ca Reparatii-AC.ro: curatare cu husa, igienizare, revizie cu masuratori si verificarea freonului pe fiecare circuit, cu registru al aparatelor si raport anual. Lucram seara sau sambata, dupa programul firmei.
Acelasi serviciu, cautat cu alte cuvinte. Expresiile de mai jos descriu interventia de pe aceasta pagina, facuta de echipele noastre in Bucuresti si Ilfov:
Freon este numele comun al agentului frigorific din circuitul inchis al aparatului: R32 la aparatele de dupa 2017-2018, R410A la cele din 2005-2020, R22 la cele vechi. Preia caldura din camera in vaporizator si o cedeaza afara in condensator; nu se consuma si nu se evapora din aparat.
La cat timp se incarca freonul la aerul conditionat?
Niciodata periodic. Un circuit etans are acelasi freon si dupa 10 ani. Daca lipseste, exista o pierdere, care se gaseste cu detectorul si se repara inainte de completare; altfel platesti freon de doua ori.
Cat costa incarcarea cu freon la aerul conditionat?
Pretul este publicat pe pagina de preturi: verificarea si completarea pana la 300 g au un pret fix, agentul suplimentar se plateste la gram si se noteaza pe fisa, iar testul cu azot si vidarea au tarif separat. Il confirmam la telefon inainte de deplasare.
Cate grame de freon intra intr-un aparat de aer conditionat?
Un split de 9000 BTU are de regula 550-700 g, unul de 12000 BTU 700-900 g, unul de 18000 BTU 1000-1300 g si unul de 24000 BTU 1400-1800 g, plus 15-25 g pentru fiecare metru de traseu peste lungimea standard. Valoarea exacta este pe eticheta unitatii exterioare.
Cum imi dau seama ca aparatul nu mai are freon?
Raceste slab desi aerul iese cu debit normal, teava subtire sau vaporizatorul prind gheata, compresorul merge continuu, iar la unele aparate unitatea exterioara porneste si se opreste des. Confirmarea o dau manometrele si termometrele, nu simptomele.
Pe unde se baga freonul la aerul conditionat?
Prin ventilele de service de pe unitatea exterioara, cu manifoldul conectat. R32 si R410A se incarca in faza lichida, prin ventilul de lichid sau cu butelia rasturnata, in portii mici, cu butelia pe cantar.
Cat dureaza o incarcare cu freon?
Verificare si completare: 30-60 de minute. Cu test de etanseitate, reparatie si vidare: 60-90 de minute. Nu scurtam timpul sarind peste test; asa se ajunge la a doua incarcare.
Ce freon are aparatul meu, R32 sau R410A?
Scrie pe eticheta unitatii exterioare, langa gramaj. Aparatele vandute dupa 2018 sunt aproape toate pe R32; cele din 2005-2018 pe R410A; cele de dinainte de 2010 pot fi pe R22, care nu se mai incarca legal.
Incarcati si aer conditionat auto sau frigidere?
Nu. Lucram doar pe aparate de aer conditionat pentru locuinte si firme: split, multisplit, caseta, duct, consola. Clima auto foloseste alt agent (R134a / R1234yf) si alte echipamente.
In ce zone din Bucuresti veniti?
In toate cele sase sectoare si in Ilfov. Sectoarele 1, 2 si 3 suna la 0734 850 441, sectoarele 4, 5 si 6 la 0734 850 441; pentru Ilfov, oricare. Luni-sambata, 08:00-20:00.
Programare
Spune-ne ce scrie pe eticheta unitatii exterioare si de cand nu mai raceste
Venim cu manometre, detector, azot si cantar. Pretul il afli inainte de deplasare, pe grame, nu pe aparat. Luni-sambata, 08-20.
